電池性能、壽命及安全性均與溫度密切相關(guān)。即便是微小偏差，也有可能導(dǎo)致測試數(shù)據(jù)失真、加速電池老化等問題，尤其在以下測試場景中更為顯著：

?  快充模擬中的單體電池測試

? 熱場相互關(guān)聯(lián)的電池模組測試

?  帶分布式熱負(fù)載及主動冷卻系統(tǒng)的整包測試

溫度穩(wěn)定性至關(guān)重要，但均勻的冷卻液流動也同樣重要。不均勻的流動會導(dǎo)致熱梯度效應(yīng)，誤導(dǎo)電池在實際條件下的性能。

Huber Unimotive 系列專為汽車行業(yè)的應(yīng)用而設(shè)計。在電池測試中，Unimotive 具有以下優(yōu)勢：

? -45 °C ... +130 °C 的寬溫度范圍（可根據(jù)需求提供更寬的溫度范圍）

? 高加熱/冷卻能力，是動態(tài)熱循環(huán)的理想選擇

? 結(jié)構(gòu)緊湊、堅固，適合集成到試驗臺和氣候箱中

? 精確的溫度控制，穩(wěn)定性高達 ±0.05 °C

Unimotive 典型應(yīng)用包括：快速充放電循環(huán)測試、熱沖擊實驗、老化測試、熱失控抑制研究及整包熱管理系統(tǒng)驗證等。

熱均勻性不僅與溫度有關(guān)，還與流體的流動方式有關(guān)。FCC可通過單個溫度控制器實現(xiàn)多個獨立控制的流體通道，具體功能包括：

? 每個冷卻回路的單獨流量調(diào)節(jié)

? 與電池測試程序實現(xiàn)閉環(huán)集成

? 在動態(tài)測試循環(huán)中實時流量監(jiān)控

? 用一套智能系統(tǒng)替代多個泵送回路來降低復(fù)雜度

這在模塊和電池組測試中尤為重要，因為不同區(qū)域或組件可能需要不同的冷卻液流量和流速。

通過將 Unimotive 與FCC 相結(jié)合，電池測試人員可獲得全面的熱管理解決方案，該解決方案可提供以下功能:

? 針對真實駕駛循環(huán)的動態(tài)溫度模擬

? 具有精確反饋的多個可配置流道

? 與測試自動化平臺無縫集成

? 加快穩(wěn)定速度，提高測試產(chǎn)量和可重復(fù)性

Huber始終致力于為工程師提供專業(yè)的測試解決方案，無論您是在早期研發(fā)階段測試袋裝電池，還是在氣候箱中測試整車電池組，我們的技術(shù)始終確保準(zhǔn)確性、可擴展性以及可靠性。

精準(zhǔn)溫控不僅是測試要求，更是提升研發(fā)效率的核心競爭力。讓我們助您的電池實驗室迎接下一代測試挑戰(zhàn)。如果您想了解Unimotive與FCC如何增強您的測試能力，請隨時聯(lián)系我們！